概念: .利用动力电池作为储能动力源，通过动力电池向驱动电机提供电能，驱动电机运转，从而推动电动汽车前进的一种新能源汽车。

  7月27日，山东省发展和改革委员会印发了《关于加强完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》，提到在居民家庭住宅，以及居民居住小区、农村社区等执行居民电价的非居民用户设置的，由国网山东省电力公司直接抄表和收费到户的电动汽车充电桩。 以下为原文 关于加强完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知 鲁发改价格〔2023〕594号 各市发展改革委，国网山东省电力公司: 为鼓励居民用户参与电力移峰填谷，根据《国家发展改革委国家能源局关于快速推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施建议》（发改综合〔2023〕545号）、《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关

  福特汽车CEO吉姆-法利周三表示，中国电动汽车公司的价值被“严重低估”，他预计他们未来将变得更重要。 法利正在领导福特向电动汽车转型，他说，他预计这个竞争非常激烈的领域将会发生“重大变化”。 法利在伯恩斯坦联盟第38届年度战略决策会议上表示：“我想说，新的电动汽车公司可能会变得更简单。中国（公司）将变得更重要。” 法利认为，很多电动汽车公司正在追逐的市场规模不足以证明它们投入的资本或估值是合理的。但他对中国企业的看法不同。 他表示：“中国电动汽车制造商……如果你看看中国一辆电动汽车2.5万美元的材料，它可能是世界上最好的。我认为他们被严重低估了。” 他说：“除了挪威，他们对出口还没有，或者没有表现出

  公司被严重低估 /

  新能源汽车凭借其环保等优势，受到不少市民的青睐。在国家全力支持新能源汽车发展，以及环保理念越来越深入人心的当下，新能源汽车的发展前途似乎一片光明，但其充电问题则是长期以来广大新老用户最关心的问题之一。 据有关数据统计，到2030年，我国电动汽车规模有望达到1亿辆，届时电动汽车充电负荷将占到城市居民负荷的30％以上，仅仅依靠小区和企业和事业单位电网的能力完全没有办法承受如此大规模充电桩的无序充电！建立满足规模化电动汽车每天充电的“充电网”成为破解这一难题的关键。 与充电桩单一的充放电功能不同，充电网其实是一个小型复杂的微电网：对上连接着配电网，和电网间通过微调度形成智能互动；对下和电动汽车间形成安全智能充电和汽车大数据应用；对客户通过互

  根据IDTechEx的最新研究，到2019年底，全球插电式电动汽车(EV)人口达到750万辆(包括轻型商用车)。 2020-2030年电动汽车充电基础设施报告发现，未来十年，全球EV充电基础设施市场价值将以24%的复合年增长率增长，到2030年将达到每年400亿美元。 研究之后发现，尽管当今全球插电式电动汽车仅占全球销量的2%，但随着全球各国政府宣布随着电动汽车的成熟而禁止使用ICE，它们有望在未来十年内引领公路运输。技术和市场。 IDTechEx表示，尽管电动汽车制造商一直在改进其车辆的行驶里程，以减轻电动汽车驾驶员的行驶里程焦虑，但仅靠更大的电池和更长的行驶里程，并不能解决客户的行驶里程焦虑。充电的可

  “预计到2021年三季度，汽车及工业应用将占到公司营收的50%份额，其中汽车市场占比将达35%，工业应用市场占比为15%”ROHM半导体集团中国营业部董事长竹内善行对于未来发展机遇如是表述：“迅速增加的 电动汽车 市场，将为ROHM公司带来非常大的增长空间”。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 12月2日， 电动汽车 全球顶级赛事“FIA Formula E锦标赛2017-2018(第4赛季)”赛事在香港正式拉开序幕。全球知名半导体厂商ROHM为文图瑞电动方程式车队(VENTURI Formula E Team)提供了“全 SiC ”功率模块，在保障效率的同时，大幅度降低逆变器尺寸及重量，在轻量化及节能方面表现

  作为高性能PEEK聚合物解决方案的全球领导者，威格斯在中国市场开启了新的征程：向加快速度进行发展的中国新能源汽车市场提供前瞻性的材料和技术和丰富的汽车应用专业相关知识。具体而言，威格斯将助力中国乃至全球的汽车OEM厂商和一级零部件供应商加速向新能源汽车转型。 威格斯大中华区总经理Andrew Storm表示：“当人们面对当前混合动力总成和纯电动力总成带来的挑战时，首先想到的应对方案可能不会是聚合物。然而，随着电动汽车的发展以及花了钱的人驾驶体验的要求慢慢的升高，新能源汽车的设计和制造亟需采用性价比更高、更加节能的解决方案。” 下一代新能源汽车动力总成技术方面的要求汽车设计工程师在加快开发超高的性价比的开创性解决方案时，一定要考虑全球可持续发展的

  技术创新 /

  德国 的一家客车旅游路线规划公司 Flixbus ，最近正在进行一个试点项目，即在汽车上安装上太阳能电池以减少柴油的消耗， FlixBus表示， CIGS组件 超薄轻巧，使用智能充电控制器将组件连接到交流发电机上，交流发电机可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。在试用期内，每百公里可节省1.7升柴油，第一个实验正在多特蒙德至伦敦的路线上测试。 总部在慕尼黑的FlixMobility表示， CIGS组件 是由英国专家Trailar提供的，不会产生空气阻力。 CIGS组件 可完全为乘客提供USB端口和插座，并为空调，Wi-Fi和媒体娱乐系统供电。该公司对当前测试结果表示满意，他表示，从初步结果来看，未来将会把该试点扩展到更

  德国汽车制造商戴姆勒集团正与中国的比亚迪股份有限公司组建合资企业，为中国市场开发和生产电动车。 两家公司的董事长于5月27日在北京签署了合资协议，新公司名为深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。 总部在深圳的比亚迪公司已在市面上销售作为出租车用途的E6全电动轿车，并在今年1月在底特律举行的北美国际车展上宣布了把该车打入北美市场的计划。比亚迪还为汽车和电子行业供应锂离子电池，该公司与戴姆勒在联合发布的新闻稿中宣布，合资企业将结合比亚迪在电池及电子基础设施上的技术专长和戴姆勒在传动系及安全系统上的丰富经验。 比亚迪公司董事长兼总裁王传福说：“我们在充分的利用双方优势，为中国市场打造全新电动车品牌上不断寻找机会，

  三合一电驱动系统效率测试

  系统可靠性试验方法

  选配方法

  直播回放: 节能减碳 - 用于光伏逆变器/储能系统的欧姆龙继电器‧开关‧连接器解决方案

  直播回放: 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  近日，龙芯中科在投资者互动平台回应用户提问时表示，龙芯第二代GPU核LG200将在2K3000中应用，2K3000计划在今年上半年交付流片。LG200支持 ...

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